TSCS

 
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caracteristiques techniques


Moteur V8, 2997cm3, bloc moteur en fonte avec culasses en alu. Vilebrequin à 5 paliers, 1 arbre à came en tête par rangée de cylindres (entraîné par chaîne), 2 carburateurs Zenith-Stromberg (175CDS E), rapport volumétrique 9,25:1, alésage 86 mm, course 64,5 mm, refroidissement liquide, lubrification haute pression avec filtre à huile
Puissance 145 ch DIN à 5500 t/min. (MK 1)
146 ch DIN à 5700 t/min. (MK 2)
(127 ch US-Version)
Couple maximum 235 Nm à 3500 t/min
Vitesse maximum  190 km/h
Accélération 0-100km/h 9,3 Sek.
Transmission Propulsion, BV manuelle entièrement synchro, 4 vitesses + OD (Laycock J-type) sur 3ème & 4ème . Embrayage 9"  monodisque à sec à commande hydraulique.
Ou : BVA  3 vitesses Borg-Warner (Type 35, Type 65 dès oct.75)
Freins AV : freins à disques 10,6" ; AR tambours 9" Commande hydraulique à double circuit avec assistance à dépression. Frein à main mécanique sur tambours AR.
Direction A crémaillère avec assistance hydraulique mit, 4 tours de volant de butée à butée (3,5 sur mkII)
Carrosserie/Châssis Autoporteuse en acier. suspensions AV: McPherson ressorts hélicoïdaux + barre stabilisatrice, amortisseurs télescopiques. AR: berceau auxiliaire à triangles obliques en alu, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques.
Roues et Pneus 185 HR 14, sur jantes 5J en acier ou alu (de série sur « last series ») ou à rayons (de série sur marché US).
Dimensions Long: 4,420 m / Larg: 1,612 m / Haut: 1,258 m
Empattement 2,540 m
Voie AV 1,330 / AR 1,342 m
Poids vide en ordre de marche : 1275 / 1335 kg (sans/avec Hardtop)
Réservoir essence 63,5 lt.
Consommation env. 10,5 - 12,5 L/100 km (super 98, Super Plus)

























































Mis à jour ( Mercredi, 07 Avril 2010 19:20 )  

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