Produktion

Der Stag wurde in Canley (GB) grösstenteils auf den Produktionsstrassen des TR6 montiert. Als man im August 1976 die TR6 Produktion einstellte, wurde auf die sog. "Innsbruck"-Linien (2000/2500er Saloon) gewechselt.

	Impressionen aus der Produktion in Canley

 

 

Die nachfolgend genannten Produktionszahlen basieren auf Angaben von Anders Clausager von der British Motor Industry Heritage Trust. 

 

Year	GB	Export	Total	gear box
1970	358	30	388	manual
	342	10	352	automatic
	700	40	740	Total
1971	1291	1221	2512	manual
	699	690	1389	automatic
	1990	1911	3901	Total
1972	2015	432	2447	manual
	1490	567	2057	automatic
	3505	999	4504	Total
1973	1511	1138	2649	manual
	1683	1176	2859	automatic
	3194	2314	5508	Total
1974	1327	405	1732	manual
	1279	431	1710	automatic
	2606	836	3442	Total
1975	935	440	1375	manual
	1051	472	1523	automatic
	1986	912	2898	Total
1976	n/a	n/a	n/a	manual
	n/a	n/a	n/a	automatic
	2466	644	3110	Total
1977	501	112	613	manual
	871	352	1223	automatic
	1372	464	1836	Total
Total 1970-1977	17'819	8'120	25'939	Grand Total